一輛行駛裡程約16萬km的2009年款本田奧德賽2. 4L轎車_該車打開點火開關時_儀表不亮_點火開關轉至起動檔“START”位置時_起動機動作_但發動機無法起動.
故障診斷:
1)儀表燈不亮_首先檢查儀表的電源熔絲_發現車內多路控制器11號熔絲(7.5A)燒損.
2)更換熔絲後_儀表正常顯示_而車輛也正常起動.
3)車輛行駛了一段距離後_熔絲再次燒損_更換熔絲後故障消失.
4)車主反映此處熔絲經常燒損_說明線路存在短路故障_按照電路圖進行檢查發現_此熔絲連接儀表和換檔鎖止電磁閥及倒車燈的電源線.
5)檢查電磁閥線路及儀表線路等均正常.
6)檢查倒車燈線束時_發現尾門左側處密封塊脫離導致此處線束和尾門摩擦_使導線磨破絕緣層導致該處出現搭鐵_造成熔絲容易燒損_甚至引起MICU部分模塊失效_車輛無法起動.
7)使用絕緣膠布將磨破的導線處理後_故障再沒有發生_故障徹底排除.
林子大了什麼鳥都有,馬路上開車的司機也一樣,有遵守交通的,有素質高的,有女司機,但是還有
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