一輛配置了N52發動機_行駛裡程約102590km的寶馬730Li轎車_車主反映該車空調有時正常_有時不出風.
故障診斷:車輛到廠維修空調系統異常_當即與客戶溝通為何種故障現象.客戶描述說_當車輛處於怠速狀態時_空調壓縮機工作正常_出風口出的都是涼風_但是當車輛行駛過程中_忽然就不出風了.
試車_開始打著車的時候_一切正常.但是當發動機轉速加至3000r/min左右_保持一段時間_故障現象就出現_出風口不出風了.難道是鼓風機損壞?不是.當故障出現的時候_鼓風機依然在運轉.根據經驗_初步推斷是蒸發箱結冰了.
將車輛放置一段時間後_再次試車_連接專業診斷儀GT1進行檢測_進入IHKA自動恆溫空調系統_調出蒸發器溫度.啟動車輛_空調系統處於工作狀態_出風口溫度正常_查看蒸發器溫度為5℃(標准值為4~5℃)_將發動機轉速加到3000r/min左右_保持住_故障現象出現_出風口不出風了.查看蒸發器溫度值_為0℃.由此可以斷定為蒸發器結冰導致出風口不出風.
連接GT1對IHKA進行測試_無故障碼.是不是空調系統內水分太多導致?詢問客戶最近是否對空調系統做過維修.客戶說_前段時間_在外面的修理廠清洗過水箱和冷凝器_之後過了一段時間故障就出現了.
由此可以推斷_有可能是該車在外進行維修的時候_操作不當_使空調系統有水分進入;還有一種可能是空調系統干燥劑斷開時間太長.根據寶馬廠家技術要求_干燥劑斷開24h必須更換.
經與客戶溝通同意後_更換干燥劑_再次清洗水箱、冷凝器_重新抽真空加注制冷劑_再次試車_故障排除.
關鍵詞:寶馬 故障診斷 系統異常
五菱宏光故障燈p0030是什麼故障求解
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