寶馬535Li轎車無法進行油量檢查

    一輛行駛裡程約3萬km_車型為F18_搭載N54發動機的2010年寶馬535Li轎車.該車在做完機油保養後無法進行油量檢查及保養提醒復位.

    檢查分析：維修人員檢測發動機控制單元_發現故障碼1C5A20—-機油狀態傳感器的數據通信中斷；201004—-保養提醒功能輸出替代值28468; 20AB08—-發動機冷卻系統故障；20A909—-發動機冷卻液泵的數據通信中斷.

    該車的機油狀態傳感器安裝在油底殼上_由2個上下排列的筒形電容器組成_用來監測機油的油位和機油品質.機油狀態傳感器通過數據總線BSD與發動機控制單元通信_並由電源總線KI.87來供電.發動機控制單元根據機油狀態傳感器給出的數據計算出機油的油位及油質_然後由中央信息顯示器及組合儀表來顯示結果.

    數據總線BSD是專為機油狀態傳感器、冷卻液泵和發電機而設的（圖1）_用來讓這些電器單元與發動機控制單元進行數據通信.既然2條數據總線都存在通信故障_那麼在這一網絡中很有可能存在阻斷性故障.為此_將冷卻液泵和發電機的BSD總線斷開_只留下機油狀態傳感器的_然後進行試驗.此時發現通信中斷的故障碼不再出現_不一會兒中央顯示屏中顯示出正常的機油液位.將車輛熄火後_進行機油保養提醒的復位_復位成功.

    將冷卻液泵數據總線插回_系統正常_再將發電機數據總線插回_故障出現_說明問題出在發電機電壓調節器內部.

故障排除：更換發電機_故障排除.

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關鍵詞：數據總線