寶馬320i行駛時DSC故障燈點亮

    一輛行駛裡程約3萬km_的 2009款寶馬320i轎車.

    故障現象：該車行駛中DSC燈報警點亮來店檢查維修.用戶反映：該車行駛時DSC故障燈點亮.車輛為此故障更換了轉向角位置傳感器_但是故障無法排除.

    故障診斷：接車後首先連接ISID進行診斷檢測_讀取故障內容為DSC5E40 DSC轉向角傳感器：可信度；DSC 5E48 DSC轉向角傳感器：可信度.執行檢測計劃_ISTA系統將從DSC中讀取轉向角信號_為檢測而比較轉向角的標准值和實際值_判斷轉向角傳感器可信度.接卜來啟動發動機_旋轉轉向盤並觀察ISID的轉向角度顯示.

    顯示的轉向角額定值：
    ·直線行駛位置（零位）：約（0°
    ·順時針方向旋轉
    零位右側的符號：負極（-）.
    ·逆時針方向旋轉
    零位左側的符號：正極（+）.
    ·轉向盤轉動90°：約+／-90°
    ·全轉向：左／右相同的值（公差：+／-30°）

    實際讀取車輛直線行駛位置的轉向角值：-32.2069°_轉向結果實際值和標准值不一致_轉向角信號不可信.可能的故障原因：
    轉向角被錯誤匹配.
    車橋形狀嚴重失調.轉向角傳感器的可信度故障可能由車橋形狀的嚴重失調引起.在這種情況下_直線行駛時轉向盤處於傾斜狀態.如有必要_檢查車橋形狀.

    接下來先舉升車輛檢查車輛前橋形狀_檢查發現車輛的左前下橫臂彎曲變形_明顯受過事故撞擊_如圖所示.下橫劈彎曲變形後車輛前部定位的嚴重失調_引起轉向角信號失准_造成DSC控制模塊報警.

    更換左前部下部橫梁_刪除故障存儲_重新對一轉向角進行匹配_故障排除.

相關故障：寶馬320i儀表充電指示燈亮

關鍵詞：轉向角傳感器