一輛行駛裡程約8萬km_車型為E90_搭載N46發動機的2010年寶馬320i轎車.用戶反映:該車無法起動.
檢查分析:維修人員試車_發現該車起動機運轉正常_發動機也有起動的趨勢_但始終不能進入怠速運轉狀態.檢測發動機控制單元_發現故障碼2847—電子氣門伺服電機故障.
斷開伺服電機的插接器_人為地使進氣控制轉成節氣門控制方式_但發現情況沒有任何改變.在起動機運轉時_觀察空氣流量數據_發現僅為0.2 g/s.顯然這樣小的進氣量是不能使發動機產生足夠輸出扭矩的_當然也就無法建立發動機怠速.
上述試驗結果表明_發動機的進氣門實際上是沒有打開的.拆下伺服電機檢查_發現電機的轉子卡滯在使發動機熄火的位置上.故障排除:更換進氣門伺服電機_故障排除.
相關資料:寶馬320i(2. 0LN46B20)發動機正時校對方法
關鍵詞:進氣量