一輛行駛裡程約6.3萬km的2008款寶馬740i轎車.車主反映:該車有時無法啟動.
故障診斷:首先令車輛進入休眠狀態_測量休眠電流_電流為25 mA_正常.無法解釋蓄電池過度放電的原因_為此需要耐心觀察電流的變化.果然一段時間後_電流突然升到10A.進一步檢查發現了規律_當電流升高時_鑰匙控制模塊發出了喚醒信號.那麼在沒有人為干預的情況下_鑰匙控制模塊為何會發出喚醒信號呢?對於寶馬轎車_當車門把手被觸摸時(如圖1所示)_鑰匙控制模塊會發出喚醒信號.
決定做一個實驗_將所有的車門把手斷開後_進行觀察.結果故障現象消失_說明是車門把手引起的故障_但究竟是哪個把手有問題呢?維修人員逐一接通了各門把手_發現是駕駛員側車門把手引發了故障.
故障排除:更換駕駛員側車門把手_經長時間的觀察確認故障消失.
故障總結:對於休眠異常的判斷_可以采用測量網線電壓的方法.按網絡分區的原則_在車輛已進人休眠的狀態下_分別測量各區域網絡的網線信號電壓.發現網線信號異常電壓後_將該區域的各控制模塊逐一斷開_同時監測網線信號電壓_當斷開到故障控制模塊時_網線信號異常電壓將消失.
隨著生活節奏的變快,汽車漸漸成了我們在日常生活中不可缺少一個工具,因為要用,所以或多或少會出現這樣那
桑塔納點火線圈故障造成發動機無法著車 一
[車維修 用車養車] 夏天終於來了,終於可以告別秋褲露大腿了,面對驕陽如火的大夏天,各類