寶馬318i因氣門積炭導致發動機故障燈亮

    一輛行駛裡程約13萬km_車型為E90_搭載N46發動機的2011年寶馬318i轎車.用戶反映：該車發動機故障燈亮.
    檢查分析：維修人員檢測發動機控制單元_發現故障碼2B16—-進氣管壓差傳感器可信度低.發動機怠速運轉時_觀察進氣歧管氣壓數據_為87 kPa_正常.這說明傳感器信號是可信的_問題應該出在其工作環境上.仔細分析後察覺到_進氣歧管氣壓有些偏高_在這種情況下_如果曲軸箱廢氣進入進氣歧管_有可能使得進氣歧管內的氣壓高於大氣壓.發動機控制單元根據壓差反常的現象_判斷氣壓傳感器的可信度低.
    觀察進氣門的怠速自適應值_已經接近其調整極限_說明積炭過多.當進氣門積炭過多時_進氣氣流受阻_有可能影響進氣歧管內的氣壓穩定性_使其在短時間內超過大氣壓一段時間.
    故障排除：徹底清洗進氣門積炭_交車後回訪用戶_確認故障徹底排除.