(1)氣缸墊
有油孔的_必須使其與機體、缸蓋上的相應油道孔對准_以免造成缸蓋上的配氣機構因斷油引起摩擦.無油道孔且正反形狀都一樣的_以缸蓋的材質來確定:對於鋁合金缸蓋_氣缸蓋卷邊一面應朝向缸體;對於鑄鐵缸蓋_氣缸蓋卷邊一面應朝向缸蓋.
(2)活塞和活塞環
頂部有向上箭頭等標記的活塞_應按標記規定的方向安裝;無標記的_則應將活塞頂渦流凹坑或凹坑旁的小缺口朝向噴油器一側_以保證氣體均勻混合.裝配活塞環時_頂部有 “上”、“UP”等標記的_應朝上;頂部無標記的扭曲環_其內圓切槽或倒角應朝下;鍍鉻環(外殼發亮)應裝在第一道活塞環槽內_各環開口應錯開120~180度_以保證其密封效果.
(3)連桿和連桿蓋
臥式柴油機的連桿是采用45度剖分的_應將剖面朝下_以改善連桿螺栓的受力情況.連桿蓋與連桿是配對加工的_裝配時應使配對的記號處於同一側_以保證連桿軸承的圓度、圓柱度符合規定要求.
(4)主軸承蓋、軸瓦、襯套
主軸承蓋與機體軸承座均采用配對镗削加工_應按配對記號對號入座_不得隨意互換或改變裝配方向_以免破壞主軸承座孔的同軸度和尺寸精度.有油孔的軸瓦或襯套_應對准軸承座、襯套孔上相應的油道孔_以保證油路暢通.
(5)缸蓋螺栓
若螺栓的一頭為粗牙螺紋_另一頭為細牙螺紋_則應將粗牙螺紋端旋入機體;若螺栓的兩端為細牙_則應將較短的一端擰入機體_以保證能將缸蓋壓緊.
(6)機油泵和噴油泵.機油采用行星轉子式的_應將外轉子倒角朝向泵體_以免機油在泵內自行循環而降低泵油壓力.噴油嘴軸塞套上月牙形定位槽應對准泵體上的定位孔_柱塞上的記號(或回油槽)應朝上安裝_以免造成不供油或柴油機“飛車”.
(7)傳動軸和傳動鏈
傳動軸兩端的傳動叉應在同一平面內_以免造成傳動部件扭轉振動和損壞.傳動鏈條采用彈簧卡子的_應使其開口端方向與鏈條運動方向相反_以免在運動中受碰撞而脫落.
(8)驅動輪
驅動輪有向上箭頭標記的_應使其指向前進時輪胎的旋轉方向;無標記的_從機車後面看驅動輪_其“八”字形或“人”字形花紋的頂尖應朝上. !>!>
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