大眾TSI發動機電動冷卻液泵如圖1聽示。
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1)冷卻循環回路的有效部件(例如泵、節溫器和風扇)可通過電動方式進行調節。
屯動冷卻液泵可確保熱量管理系統要求的冷砂液流量不受當前發動機轉速的影響。
2)選擇帶有EC電動機(電子整流)和集成式電子裝置且根據濕轉子原理工作的電動冷卻液泵。
3)電動冷卻液泵不直接通過曲軸的動力進行工作。
4)發動機在長時間高速行駛後,如果直接熄火,獨立的冷卻液循環泵仍會自動繼續工作一段時間,以 消除渦輪增壓器因過熱產生的故障隱患。
5)在發動機沒有大負荷運作時,冷卻系統也會根據情況停止工作,達到節能的目的。