EPB系統車制動電動機是怎麼工作的？

要想實現駐車制動功能，就必須將驅動電動機的旋轉運動轉換成制動活塞的一個非常小的直線往復運動。這就需要斜軸輪盤機構與螺桿驅動相結合才能實現這個功能。
（1）電動機工作過程這個運動轉換過程分為3步來進行：     第一步，是“慢減速”（1:3），這一步由電動機一齒輪機構輸入端上的齒型傳動帶來完成。     第二步，由斜軸輪盤機構來實現。齒輪機構的輸出端減速系數可達147（與電動機的轉速相比）。     第三步，通過一個螺桿來驅動制動活塞，這樣就將旋轉運動轉換成往復直線運動了。   （2）執行工作  螺桿直接由斜軸輪盤機構來驅動。制動活塞內裝有一個氣缸，該氣缸可在軸向滑動。兩個平面可防止氣缸轉動。在氣缸尾部加粗的部分上裝有一個壓緊螺母。螺桿的旋轉運動會帶動壓緊螺母在螺桿上進行移動。   （3）駐車制動器拉緊  螺母在螺桿上向前運動，於是氣缸與活塞就接觸了，氣缸和活塞都被壓靠在制動盤上了。   （4）駐車制動器松開  螺母在螺桿上向前運動向回旋轉，於是氣缸卸荷，密封圈在恢復原狀時會將活塞向回推，於是就松開了制動盤。