散熱器的冰阻現象要如何消除與防范？

 冬季用水作冷卻介質的發動機，有時會出現反常的“開鍋”現象。當打開發動機罩檢查時，發現散熱器下部溫度很低，在散熱器下部及下水管處出現結冰，這就是常說的冰阻現象。汽車在使用中，一旦確認“開鍋”為散熱器冰阻所致，應立即停車，關閉百葉窗並保持發動機怠速運轉，采取以下化冰措施。 （1）冷水化冰若停車點靠近水源，可用水桶接自來水直接澆在散熱器表面或下水管上，反復多次，直到將冰阻解除。 （2）熱敷化冰若停車點靠近單位或居民家時，可用一瓶熱水並緩緩地澆在下水管（預先用布類東西包裹）及散熱器下部靠下水管部位，冰阻即可解除。 散熱器化冰需一定時間，采取化冰措施後或在化冰的同時，應觀察水溫表。若溫度有由高趨低的跡象，表 明措施有效，此時只需繼續保持發動機怠速運轉即可。 為避免冰阻現象，駕駛員在平時就應采取以下防范措施。 （1）啟動發動機後再加冷卻水 為防止加水後，發生發動機啟動時間過長而凍壞散熱器的情況，應先啟動發動機並預熱至40～50℃時，再熄火加水。切記應1次加滿。 （2）水溫升高後再起步行車 水加滿後應立即啟動發動機，低速運轉升溫。溫度低於50℃時不得起步，起步後應低擋行駛至正常工作 （3）收車後將水放盡 放水時不僅要將開關完全打開，而且應擰下散熱器蓋；水放完後，最好使發動機運轉片刻，以便放盡冷卻水。另外，入冬前應清洗冷卻系統，防止雜物堵塞放水開關。 （4）完善防寒措施嚴寒地區，一般車輛上的百葉窗或擋風簾防寒的力度不夠，所以，汽車前臉應配防寒罩，以減少外部冷空氣的進入。