[車維修 用車養車] 手自一體變速箱想來大家都不陌生,但是經過筆者對周圍的人的調查發現,大家開車基本都是“一D到底”,而手動一體變速箱裡的手動模式卻很少用,有的甚至不知道手動模式怎麼用。其實有的時候手動模式要比自動模式好用許多。今天筆者就和大家聊聊手自一體變速箱的手動模式。
一、什麼是手自一體變速箱
手自一體變速器就是將汽車的手動換擋和自動換擋結合在一起的變速方式。不僅有了自動變速箱的方便,又有了手動變速箱的操作性。手自一體變速箱也是屬於自動變速箱的一種,它們沒有本質上的區別。
二、手自一體的手動模式怎麼用
使用手動模式時,需要將換擋桿掛到D擋,再切換至M擋,然後根據車速等情況上下加減擋。
手動模式下,儀表盤的顯示屏會顯示當前檔位信息。
按鍵換擋只是操作方式上與前一種不同,原理都是一樣的。這種需要將換擋桿掛到M擋,然後通過按換擋桿頂部的按鈕進行加減擋。
三、換擋撥片怎麼用
一些高端車型或者運動車型在方向盤後邊會配有換擋撥片,其實換擋撥片原理和手自一體變速箱的M擋一樣,只是換了一種方式,能夠讓手動模式變得更加方便,同時也增加了駕駛的樂趣。
四、什麼時候升擋
手自一體變速箱的手動模式的升擋時機和手動變速箱一樣,按照發動機的轉速來升擋,一般在2000-2500rpm間升擋。
五、什麼時候需要手動模式
1、加速超車時
高速超車時,如果處在高檔位,正確的做法不是繼續踩油門,而是利用變速箱的手動模式迅速降擋
在駕駛過程中難免會遇到磕磕碰碰,當前擋風玻璃損壞時我們要做到及時的修復,不然在二次行駛的過程
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