[車維修 新聞] 2014年汽車市場被“限號”、“治堵”等氛圍籠罩,隨著大城市機動車數量的快速增長,各城市紛紛出台限號、限行措施以解決道路擁堵以及環境污染問題。生活在大城市無論是油車有車一族還是“BMW”一族都苦不堪言,下面就來結合騰訊路寶發布的《2014年度車主行為報告》為大家解讀下那些不堪回首的數據。
車主畫像:24.5%是90後 平均年齡30歲
車主平均年齡30歲,其中90後占比24.5%,男女比例為4:1,本科及以上學歷的車主占64%,主要分布在IT、傳媒、金融等熱門行業。有趣的是此次調查的車主中87年出生的人數最多。車主普遍喜歡購買7-18萬元的合資品牌經濟型汽車。
違章:超40%車主有違章 蘋果車主超安卓車主3倍
2014年人均駕駛時長高達240小時,也就是說車主平均每天與車共處40分鐘,相當於一年有整整10天呆在車上。在北京這樣的城市,如果沒有限行的話,全年與車相處的時間可能會更長。另外,2014年全年人均駕駛裡程高達7000公裡,足夠從北京開到莫斯科,自駕游世界不是夢!
有個很好玩的數據顯示,2014年蘋果手機車主人均違章6.6次,而安卓手機車主人均違章僅2.2次,整整3倍的差距!真果粉就是有錢,任性!40%的車主去年有過違章行為,55%的罰單還沒有進行繳費處理。
全國違章比例最高的城市TOP10:
第一名:北京市
第二名:深圳市
第三名:成都市
第四名:上海市
第五名:汕頭市
第六名:廣州市
第七名:重慶市
第八名:南京市
第九名:杭州市
第十名:東莞市
擁堵:全國平均通勤速度為19.3km/h 北京上班最苦逼
2014年全國車主上下班平均通勤速度為19.3km/h,每日平均通勤裡程15公裡,每日通勤平均耗時46分鐘。最苦上班路排行榜
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