[車維修 新聞] 11月5日《2014乘用車整車質量報告》發布,迅速在微博及各大汽車論壇中被轉載。然而一個小時內,此篇文章迅速被刪除,了無音訊。11月7日,汽車之家再次低調發布這篇調研報告。不過這次對外直接發布的報告,與第一次發布的相比,做了些許的改動:1.部分調研結果數字有稍微的變化;2.不再將低於行業平均水平的企業排名直接展現。
報告中僅僅給出部分調研結果,沒有將數據背後的意義進行深度挖掘,車維修的小編結合各類資料及各品牌車型在國內維修保養現狀為大家做深度分析解讀。
僅僅從調研的數據結果中,我們可以大致得出以下幾個結論:
1.自主品牌質量堪憂。自主品牌的表現十分糟糕,尤其是購車三年以後的質量問題更加突出。合資品牌和進口品牌之間的差距並不太。
2.日系車很可靠,完勝德法美。日系車包攬合資品牌質量排行前3名,在進口品牌排名前六位中占5席,總體排名中遠超德法美系車。
3.自主品牌中,啟辰排榜首。除了啟辰,需要贊一下奇瑞和比亞迪,表現優異,得分超過多數合資品牌;反觀一汽這樣的老牌成績非常差。
下面來看看車維修帶來數據背後的深度挖掘:
說明:PPH
附:樣本分布,指標體系,計分方式
氣缸蓋的拆卸和安裝 1、說明: 1)安裝帶凸輪軸的氣缸蓋時,必須在挺桿和凸輪軸接觸面塗上機油。 2)
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