小問題大麻煩 蒙迪歐致勝更換汽油泵

當車輛行駛了一段裡程後，會出現啟動困難，加速不暢，故障燈報警等一些症狀。這些症狀往往會被人們認為是積碳過多而造成的，而往往有一點很容易被大家忽略，那就是汽油泵老化。

大家都知道，發動機位於車輛的前部，而油箱在車輛的後部，兩者之間有著一定的距離，正是由於有了汽油泵，這樣的設計才能實現。它的作用是把汽油從油箱中吸出，並經管路和濾清器，最終送到發動機燃燒室。如果汽油泵出現老化或發生故障，輕則出現油壓過低，導致上述的啟動困難、加速無力等；重則直接“趴窩”等待救援。小編通過網友的一些反映及維修店咨詢得知，蒙迪歐致勝的汽油泵故障率相對較高，借此我們就來了解一下蒙迪歐致勝的汽油泵到底長什麼樣，是如何更換的。

本次拍攝車型為2011款，實際行駛裡程約80000公裡。據車主介紹該車每天早上會出現啟動困難，加速無力，故障燈報警的情況。根據電腦檢測，反映為燃油泵壓力過低，確定故障後決定進行更換汽油泵總成。汽油泵位於油箱內，由於該款車型後排座椅處並未設計油泵更換口，因此只能將油箱整體拆下後，再進行更換。

由於該車已經出了質保期，車主並未選擇去4S店進行更換，而是來到一家專門維修福特系列車型的快修店，總共花費了1250元，其中汽油泵價格是1050元，工時費是200元，價格比較合理。

其實，汽油泵故障是汽車配件壽命中的“必經之路”，就像我們給愛車做保養時更換其他配件，汽油泵也是一個需要您關注的一個配件之一。有些網友可能會認為汽油泵的問題可以不被受到重視，但如果不去關注汽油泵問題，也許您的愛車就會把您“放在路上”。最後，感謝北京福勝俱樂部協助拍攝。