盡管中秋國慶長假已成“過去式”但在長假期間發生事故車輛理賠尚有“井噴”之勢連日來記者走訪中發現4S店、汽車維修站中准備維修車輛“爆滿”都長假中出險事故車據有關業內人士預測長假期間車輛“扎堆”修理情況將直持續至20日 “異地出險適用目前‘快速理賠’制度為避免麻煩建議異地出險車輛盡量在當地勘查理賠”
“修車潮”火爆較以往增兩成
昨日家住和平區劉先生想給自家車輛做個全面保養但找家4S店後都告知排活已經滿無法接車需要等個三五天其實劉先生“遭遇”並非個例記者在走訪家4S店和維修站發現汽車修理空前火爆部分4S店和維修站接單量較以往增加兩成“目前過來修理有長假前延遲維修車輛、長假期間事故車輛以及長假後過來保養車輛其中長假期間受損車輛所占比例最大”
昨日中午位於隆昌路家汽車維修站門前等候7、8輛待修車輛該站負責人告訴記者自長假以來早開門維修師傅們就開始忙碌直到閉店每天都要接修二三十輛車接修量相當於平日兩倍數維修車輛都因“磕碰”事故引發維修費用在500元至800元之間
異地出險最在當地勘查理賠
較以往同今年長假後各保險公司接到異地報案量明顯增采訪中平安保險工作人員宋先生告訴記者以往在他處理業務中異地事故量比例足成而今年長假以來他處理異地事故量占到總事故量三成以主要發生在速公路“磕碰”
目前發生在天津市“事故”在雙方認可情況可適用‘快速理賠’制度“私”但異地發生“事故”並適用此制度宋先生說部分車主出於“怕麻煩”心理在外地發生事故後也選擇和對方“私”但“私”處理方式往往缺乏對車輛狀況仔細查驗雖然當時貪圖方便結清賠款但可能事後會出現問題還要花“冤枉錢”
宋先生提醒車輛在外地出險後最在當地進行勘查理賠同時應該仔細核實對方車輛保單內容和車主信息協商後續操作即使要“私”也應該先報案在定損員到場勘查後再協商這樣可以避免事後出險難以解決糾紛
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