發動機素有汽車的“心髒”、“動力源”之稱,其性能一直以來也是人們關注的焦點,是影響汽車整體性能的關鍵部位,其維修養護更是不容忽視的重要一環。
(一)紙質式空氣濾清器的檢查和保養
檢查422、423發動機,發動機預熱後,全開油門(加速踏板全部壓下),觀察保養指示器,如果約色區域全部可見,清潔或更換濾芯。422A,422L A發動機如果保養指示器全部紅色區域都可看到,清潔或更換濾芯。
(二)正時齒輪驅動動力輪輸出軸
按照保養手冊裡的說明,檢查彈性聯接器橡膠塊是否裂紋和損壞。固定螺栓是否緊定。觀察扭力,有關橡膠塊的更換,參看"故障判斷"。(七)氣缸蓋罩的拆下和安裝 拆下汽缸蓋罩之前,要清除上面的灰塵。更換變形嚴重或損壞的汽缸蓋襯墊和緊定螺栓下的彈簧墊圈。觀察緊定扭力。
(三)氣門間隙的調整
用厚薄規在冷發動機,檢查搖臂與進排氣門桿之間的間隙。(發動機熄火後20分鐘檢查)
在點火上止點時,進排氣門同時關閉,調整第一缸氣門間隙(進排氣門間隙)。
(四)油浴式空氣濾清器的保養
定期檢查空氣濾清器的油平面。如果有大量的灰塵進入空氣濾清器,要每周檢查一次,如若灰塵很多,每天都要檢查。始終保持油平面達到標記,至少高於油殼底部形成油泥層5毫米。如果空氣濾清器污物增多,更換機油。
進入不干淨的空氣將導致加速活塞和汽缸的磨損。用柴油清洗空氣濾芯和濾殼,並用壓縮空氣吹干(徹底干燥)。把發動機油注入濾器殼,直至注到上標記。裝配空氣濾清器時,檢查其密封狀況,如果必要,更換之。灰塵沉積在進氣管道,表明進氣系統有洩漏現象,應立即排除之。
(五)灰塵分離閥的保養
定期倒空進氣管路的灰塵分離閥。在積聚灰塵我的情況下,每周清除一次。灰塵特別嚴重,每天都要清除。要倒空,壓縮橡膠波紋管。油封的正確安裝很重要。要注意按規定的扭力上昆機油濾清器殼。旋入並上緊放油螺塞。觀察緊定扭力。把機油注入發動機。 轉動發動機(不超過20秒),直到機油壓力表指示機油壓力,此時,要作用排氣制動,防止發動機起動。
注:如果壓縮空氣系沒有供給壓力,把駕駛室向前翻轉,使噴油泵控制桿移到停止位置,推動發動機上的起動器按鈕。使發動機怠速一會,檢查機油濾清器是否洩漏,五分鐘後關住發動機,並檢查發動機機油平面,重新把機油注到油標尺上標記。
(六)機油和濾清器的更換
車輛長距離行駛後,趁機油還熱較稀的時候,更換機油。放出發動機和機油濾清器殼裡的機油,卸下濾清器殼的中心螺栓,取出濾芯及濾殼,放出存油並用汽油清洗。
每次更換機油,換上濾芯和濾殼與蓋之間的襯墊。檢查所有密封環是否正確密封和有無損壞,必要時,更換之。清洗耳恭聽放油塞。濾芯彈簧必須對准濾清器殼。把濾殼垂直對冷濾清器支架,向上推之。然後,用手或扳手上緊中心螺栓。
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