在冬季最常見的一種汽車現象就是打不著火,這時應該怎麼處理呢?別急,現在就來告訴你如何去解決這種現象。
首先要知道造成這種情況一般有電瓶虧電、汽油流動受阻、點火系統工作狀態不好、氣門結膠、排氣管結凍等原因。
排氣管結凍———這在使用頻率特別低的車輛上出現的最多。
如果車主遇到這樣的情況就將車置於暖環境中,這樣冰就會自然融化,冰化完了就可以啟動了。
如果車主想要完全的解決這個問題,那麼就去跑一下高速,把排氣管內的水分徹底蒸發排出車外,還排氣管一個干燥的環境就可以了。
電瓶虧電———起動機開始轉,轉速無力,後來起動機只咔咔響不轉。這就要求車主在平時就要及時的對電瓶進行充電。
氣門結膠———這一般在使用劣質的汽油後,最容易出現這種情況。
在燃燒室內滴一些機油,過一會應該就可以啟動,啟動後需及時的去專門的店進行清洗。
點火系統———由於進氣溫度低,燃油在汽缸內霧化不好,若加之點火能量不足,其結果就會發生淹缸現象,即過多的燃油積累在汽缸內,超過著火極限濃度而無法著車。
要解決這個問題也很簡單,擰出火花塞擦掉電極間油污,裝復後即可著車。不過要想徹底的解決,那麼就要檢查點火系統。
汽油流動受阻———發動機供油管內無油壓
此種情況多發生於溫度特別低的早晨,因為燃油管路過髒,水與雜物相混使燃油管路不通。
只要采用清洗油路的辦法加以徹底解決;或者將車置於溫暖的環境,一會兒就可起動。
看了這些相信車主們心裡都應該明白,這裡面的很多問題都是由於車主自己的不謹慎造成的,在平時就多注意細節,把保養工作做到位,這樣就可以避免這些情況的發生。
大眾帕薩特V6 2.8L車載電話故障 &
把車停下後,抬起剎車,會聽到響聲,不知是什麼原因?
檢修發動機故障亮和節氣門匹配有關系嗎