汽車硅整流發電機電路故障解析

一、硅整流發電機在中等轉速運轉時，電流表指示放電位置的原因

1.蓄電池相發電機之間的連接導線斷落，常發生在電樞接線柱部位或導線轉折處；

2.發電機不發電：二極管擊穿或內部整流結脫開而不起整流作用；電刷在電刷架內卡住，使發電機不能激磁；激磁繞組斷路；定子繞組相間短路或搭鐵；激磁繞組短路；調節電壓過低，觸點燒蝕，以及調節器內某個線頭斷開或開焊，使發電機的激磁回路不通。

二、充電電流過大，長期大於10A，電解液蒸發很快而導致蓄電池過早損壞的原因

1.調節器線圈末端脫落，失去調節作用；

2.調節電壓過高。應將電壓表的正試棒接在調節器的電樞接線柱，負試棒接在調節器的底殼，若測得的電壓高於規定值，則需調整彈簧拉力和活動觸點臂與鐵芯的間隙。

三、充電不穩，電流表指示有時充電有時不充電的原因

1、發電機傳動皮帶過松，有打滑現象；

2、調節器內部連接部分接觸不良或彈簧拉力太弱和觸點燒蝕造成接觸不良，引起調節器工作不穩定；

3、蓄電池至發電機電樞接線柱間的導線連接不牢或將要斷裂，使充電電路時通時斷；

4、發電機內部接線松動、滑環積污、電刷磨損過度、電刷彈簧壓力減小等引起電刷與滑環接觸不良。