發動機是汽車上最重要的部件,但是它常常會出現一些故障,這是什麼原因引起的呢?
酸腐蝕
發動機燃燒室在燃燒汽油時會產生一定量得水,要知道燃油是含有硫的,那麼在高溫下就很容易形成硫酸,而且燃油燃燒還會產生腐蝕性極強的氯化氫和溴化氫。如燃油含硫量超高,缸壁間隙又過大,發動機內形成的酸性物質就會對金屬表面造成腐蝕。
積碳
發動機工作時難免會形成一些積碳,不注意清理的話,就會沉積在發動機燃燒室內,時間久了會劃傷發動機金屬部件,使發動機磨損嚴重。沉積在活塞槽內的積碳還會影響活塞環向外的彈性張力,造成缸壓衰退。沉積在潤滑系統的積碳還會造成潤滑不良,油耗增大,功率下降,嚴重時會堵塞油道,造成拉缸、抱瓦等嚴重後果。
磨損
當發動機冷啟動時,潤滑油尚未循環到各摩擦表面時,瞬間所形成的干摩擦造成的磨損占發動機磨損的60%。
所以車主在平時一定要注意定期的清潔發動機艙,保持發動機艙內部的清潔,另外在平時也要注意駕駛技巧,注意熱車,盡最大的能力去減少發動機的損害。
奔騰B50駕駛室車門車漆損壞,噴漆多少錢?
目前歐美普遍采用前面獨立懸掛,後面非獨立懸掛或半獨立懸掛的方式。日本車主要還是引進歐美的技術。首先,
奧迪A6L發動機故障燈點亮