奧迪A8全自動空調系統故障診斷

【故障現象】

一輛奧迪A8車，開空調行駛一段時間後，左前出風口不定時的吹出熱風，其它出風口正常，滅車重新啟動後故障現象不明顯。

【故障診斷】

我們知道奧迪A8D3型車空調系統采用4區控制，駕駛員和乘客都可以將車內的溫度調節到他們各自希望的溫度。前面我們已經分析過，該功能的實現與各區出風口的溫度傳感器(反饋信號)和各區的空調翻板伺服電機(執行元件)有關。

首先用VAS5051進行檢測，發現空調控制單元無故障記憶。根據原理和分析，系統的制冷量正常，只是單個出風口的溫度不一樣，兩種情況很有可能會造成該現象：1.左側的伺服電機V158有時調節失靈;2.左側出風口的溫度傳感器G150有時信號錯誤。根據經驗，第一種情況的可能性最大，於是更換了左側的伺服電機V158，並用電腦進行了空調系統的基礎設定。

該車行駛一周後，反映故障現象依舊存在，於是排除了執行元件伺服電機V158的故障可能，進行第二種情況的檢查，檢測左側出風口的溫度傳感器G150的信號值。檢查該傳感器還需借助VAS5051的數據塊，該數據塊的數據流在08數據塊功能017組中的1區。

檢測時同時把4個區的空調溫度都設定成22℃，並開AUTO擋，讀取其數據塊，發現017數據塊中溫度傳感器的信號值有差別，左前溫度傳感器G150的顯示值在12℃不變，右前溫度傳感器G151的顯示值是21℃，中間出風口溫度傳感器G191的顯示值是23℃。

分析其數據塊的顯示，2區和3區的溫度傳感器的信號值顯示屬於正常，都接近空調開關的設定值。而只有1區左前出風口溫度傳感器的顯示值是12℃，明顯偏低，該信號傳給空調控制單元後，空調控制單元認為該出風口的溫度調節過低，就會調節左側伺服電機V158，讓左側的出風口溫度升高，而實際上左側出風口的溫度並不高，於是左側出風口便吹出熱風。

【故障排除】

更換左側出風口溫度傳感器G150，故障排除。

【維修小結】

我們在維修該類型全自動空調系統時，要了解系統的工作原理圖，特別是空調控制系統的原理，明白各個傳感器的作用和執行元件的功能，並要學會借助使用和分析檢測儀所顯示的數據塊，才能快速而准確地判斷故障原因。