汽車雨刮器的故障檢查辦法

來自國家質量監督檢驗檢疫總局消息，由於雨刮器電機缺陷，斯巴魯汽車（中國）有限公司將自2011年9月28日起召回部分進口2010款及2011款斯巴魯（SUBARU）力獅（Legacy）和傲虎（Outback）汽車，涉及車輛36728輛，生產日期為2009年11月4日~2011年5月17日。

當雨刮手柄開關撥至低檔(LOW)位置時，低速繼電器常閉觸點b、a斷開，常開觸點c、a接通。這時電流通路有兩條:

①雨刮保險片(+)→低速繼電器接柱2→低速繼電器常開觸點c、a→低速繼電器接柱1→高速繼電器接柱1→高速繼電器常閉觸點a、b→高速繼電器接柱3→雨刮電機接柱1→電樞→搭鐵。電機通電，以低速運轉。

②雨刮保險片(+)→低速繼電器接柱4→控制線圈→低速繼電器接柱5→雨刮開關“LOW”檔→搭鐵。低速繼電器控制線圈通電，將其常閉觸點b、a斷開，常開觸點c、a接通。

當雨刮開關撥至高檔(HIGH)位置時，低速繼電器常閉觸點b、a斷開，常開觸點c、a接通；高速繼電器常閉觸點a、b斷開，常開觸點a、c接通。這時電流通路有三條:

1.雨刮保險片(+)→高速繼電器接柱4→控制線圈→高速繼電器接柱5→雨刮開關“HIGH”檔→搭鐵。高速繼電器控制線圈通電，將其常閉觸點a、b斷開，常開觸點a、c接通。

2.雨刮保險片(+)→低速繼電器接柱4→控制線圈→低速繼電器接柱5→雨刮開關“HIGH”檔→搭鐵。低速繼電器控制線圈通電，將其常閉觸點b、a斷開，常開觸點c、a接通。

3.雨刮保險片(+)→低速繼電器接柱2→低速繼電器常開觸點c、a→低速繼電器接柱1→高速繼電器接柱1→高速繼電器常開觸點a、c→高速繼電器接柱2→雨刮電機接柱2→電樞→搭鐵。電機通電，以高速運轉。

友情提醒：如果你發現雨刮器不工作了，先檢查一下雨刮把柄的下端看是不是螺絲松了，如果沒事的話那就有可能是裡面的拉桿掉了，我月初的時候也就是拉桿掉了才換上的，60多塊一套，淘寶淘的，效果不錯。