汽車手剎的使用方法和常見故障。

手剎是純機械，長期使用會降低效用 手剎的專業稱呼是輔助制動器，與制動器的原理不同，其是采用鋼絲拉線連接到後制動蹄上的。手剎發生故障或使用不當而引起的事故在生活中屢見不鮮。今天就來看看汽車手剎的使用方法和常見故障。

很多人以為，如果遇上制動系統失靈，可以拉動手剎來減速，其實這種做法是錯的，因為手剎機構並不精密，左右兩側的制動力分布不均，在高速行駛時拉動手剎很容易使其中一邊的後輪抱死，發生側滑，十分危險。正確的做法是通過降檔來減速，到車速很低時才拉動手剎將車子剎停。

如果檔位在空擋的話，不需要踩離合再打火，如果檔位不在空擋上一定要踩下離合再點火，手剎就是按下前端按鈕然後稍稍提一點在放下，起步時，先掛上檔位，然後再松手剎。如果這樣還是不行，估計就是駕校的車有問題，建議向教練咨詢下。

帶著手剎開車，帶來的最直接影響就是剎車盤加速磨損和剎車片發熱後變硬，手剎拉線拉長。這會導致剎車性能下降，有時車主聞到的焦味也是由此而來的，嚴重情況下，會出現車尾冒煙的現象。