汽車電路的工作特點

     之前發了一篇汽車電器線路電路結構的特點的文章，看過的朋友應該對汽車電路的特點都有一定的了解，在汽車維修 中光了解汽車電路結構的特點是不夠的，還要了解一下汽車電路的工作特點，詳細看下文

 （1）電源電壓的波動性
    電源電壓總體上在8V～14.5V之間變化，每一瞬間也是不斷變化的。

  （2）瞬時過電壓
   主要由電感性負載，如喇叭電磁離合器各種電動機等產生。瞬時過電壓峰值高（可達290V），持續時間短（0.1S或更短），極易引起電子組件的損壞和電子控制器的誤動作。應特別注意預防。例如：不能在發動機工作時拆除電瓶線或發電機電樞線（會產生50V～100V的瞬時過電壓）。

  （3）無線電干擾
        任何的電磁振蕩都會產生電磁波，這種電磁波不僅對車上具有高頻響應特性的電子控制系統產生干擾，還會干擾車上的收音機和其它通信設備。
     1）車內干擾源

—— 如分電器和直流電動機的火花放電等。這種放電產生的電磁波中的高頻部分傳輸距離較遠，形成對外界的干擾源。而車載無線電話的電磁波發射同樣會產生上述干擾，
     2) 車外干擾源

——由車外的收發兩用機之類的無線電設備、雷達、廣播電台等發射的無線電波也會干擾到車上的電子設備，使其失去控制。
      所以車上的所有電氣設備都應有良好的電磁屏蔽措施。比如加屏蔽罩，使用屏蔽線等。