現代汽車自動空調系統的主要特點(新技術）

主要特點

控制功能集成化，設有獨立的空調控制模塊。

開關類的信號元件由線性傳感器替代。

執行元件可進行線性控制（無級控制），信號以占空比形式調節。

空調控制模塊並入整車電控網絡中，數據通過相關總線及網關傳輸。

1、典型的雙區自動空調控制面板

2、空氣分配控制
當車速超過100Km/h時，新鮮空氣翻板將關閉，保證車內空氣流穩定

3、小冰箱
小冰箱一般設在手套箱、中央扶手座或後排座中央處

4、線性的溫度類傳感器
工作電壓通常為5V
信號電壓與溫度或壓力呈對應關系
正常的信號電壓一般在0.5-4.5V

5、無級控制方式的鼓風機裝置
空調控制模塊（J255）通過脈寬調制信號來控制鼓風機。
鼓風機模塊將自診斷信號反饋給空調控制模塊。

6、不帶電磁離合器的變排量壓縮機
空調控制模塊對壓縮機調節閥進行無級驅動。
空調控制模塊根據所需溫度、外部與內部溫度、蒸發器溫度以及制冷劑壓力的變化，對電磁閥進行占空比控制，控制斜盤傾斜位置，從而控制排量及制冷輸出。
在制冷關閉後，皮帶仍驅動壓縮機運轉。制冷劑流量降低至2%。