起亞K5發動機水溫過高或過低

問題：

起亞K5發動機水溫異常，過高或者過低，怎麼解決這類問題呢？

起亞K5發動機水溫過高或過低

問題解答：

發動機水溫過高起亞K5發動機水溫過高，其對發動機的影響就相當於機油不足一樣，對發動機有著極其嚴重的影響，所以如果車輛水溫表報警之後，一定要及時路邊停車進行檢修。其可能的原因有：1、防凍液不足。比如說防凍液洩露、自然損耗等，及時檢修或者及時添加。2、冷卻風扇不轉。冷卻風扇有的是由冷卻液溫度控制的，有的是常轉的，主要作用是幫助發動機散熱，在發動機高溫的情況下如果冷卻風扇不轉，那風扇肯定有故障了。3、節溫器故障。節溫器堵塞，大循環一直打不開，散熱不好，發動機水溫就會急劇升高。發動機水溫過低起亞K5發動機水溫過低雖然沒有水溫過高那麼嚴重，但也會導致比較明顯的故障現象：起亞K5發動機動力不足，發動機油耗增加等。長時間如此還會增加發動機內部磨損，損害發動機。而此類故障原因一般比較簡單，主要還是節溫器的問題：節溫器打開過早或者節溫器常開，需要更換新的節溫器。

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