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奔馳M級安全氣囊故障燈亮

問題：

奔馳M級安全氣囊故障燈亮，可說是一個比較常見的故障了，因其比較難修好多人最終都選擇了不修，對故障燈常亮毫不在意，那麼安全氣囊故障燈亮就沒有什麼好的維修辦法麼？

奔馳M級安全氣囊故障燈亮

問題解答：

奔馳M級安全氣囊故障燈亮/閃爍，說明安全氣囊系統存在故障，可能的故障現象是當發生事故的時候某一處的安全氣囊彈不出來或者正常行駛時安全氣囊突然就彈了出來，當然後一種故障現象發生的概率是極小極小的。因為安全氣囊的爆開是通過碰撞傳感器傳遞信號的，碰撞傳感器之後還串聯一個安全傳感器，專門用於防治氣囊誤爆的。雖說安全氣囊誰也不想用到，但更不想在需要它的時候彈不出來，所以安全氣囊燈亮起之後還應受到重視，及早進行維修。因為安全氣囊系統多是電子元件組成的，所以，氣囊故障主要還是電路方面的問題。電路方面的問題，有時候總會有時好時不好的情況出現，比如說線路的問題，所以關於故障燈忽亮忽滅的情況，與故障燈長亮/閃爍同等對待。1、發動機自檢程序。發動機啟動後，會有一個故障自檢程序，儀表上的指示燈會全部亮起，5—6秒之後，自檢結束，一切正常，故障燈熄滅，反之故障燈就會長亮，安全氣囊故障燈就是其中之一。2、維修第一步之調取故障碼。在維修氣囊之前，需要先調取故障碼，查看故障原因，比較常見的故障碼信息有“X處的安全氣囊電源線斷路”、“X處的安全氣囊電路開路或電阻過低”等等，電腦檢測可以為之後的維修提供一個方向。3、假故障，比如說某次電瓶虧電很嚴重，氣囊就會回饋某個氣囊電壓低的信號，產生故障碼，清除即可。故障碼清除之後若故障燈還亮，就說明是真故障。4、維修第二步之斷開電瓶。尤其是在檢查氣囊系統線路的時候，以防氣囊突然彈出。5、安全氣囊系統插頭松動。氣囊系統插頭接觸不良。此類故障是比較高發的問題，建議檢查每個氣囊接頭的接觸情況，拔下來重新插一遍，最好是用黑膠帶什麼的加以固定。安全氣囊的插頭為了與其他插頭區分一般都設計為黃色。如果拆裝過中控台，這方面更應該注意。6、搭鐵線接觸不良。檢查車上所有搭鐵的部位，一般肉眼觀測不到接觸是否良好，最好逐一進行緊固處理。7、碰撞傳感器的問題。碰撞傳感器損壞，比如之前追過尾，或者碰撞傳感器進水，都有可能引發故障，調整或者更換。8、氣囊游絲故障。氣囊游絲斷路或者插頭沒有插上，氣囊游絲位於方向盤內，拆裝過方向盤或者更換過方向機的車主應該注意。9、氣囊電腦寫入故障或損壞，一般故障率很小，需要借助檢測儀對氣囊電腦重新編碼或者更換。10、壓力傳感器故障。有的車型在副駕駛處會有一個PPD傳感器，即壓力傳感器，用來感應副駕駛承載重量的，該傳感器出現斷路也會引發故障。

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